
Когда ищешь поставщиков квадратных труб, первое, что приходит в голову — ГОСТ 8639-82. Но в реальности с этим стандартом вечная путаница: кто-то гонит трубы с заниженной толщиной стенки, кто-то халтурит по кривизне. Мы как-то взяли партию у алтайского завода — вроде по паспорту всё чисто, а при резке оказалось, что геометрия плавает до 1.5 мм. Пришлось переделывать всю конструкцию фасада.
С Чэнду Тайсин Технолоджи работаем с 2019 года. Их квадратные металлические трубы из оцинкованной стали идут с антикоррозийным покрытием — для каркасов вентилируемых фасадов это критично. Но вот что заметил: у них в сертификатах часто указан Zn350, а по факту покрытие ближе к Zn275. Мы сначала спорили, потом привезли толщиномер — оказалось, разброс по партии есть, но в пределах допуска.
Как-то заказали у них трубы 60x60x3 для несущих колонн склада. Пришло с отклонением по ширине полки — местами до 2 мм. Пришлось усиливать узлы креплений, перерасходовали 12% метизов. Теперь всегда прописываем в спецификации: 'допуск по ГОСТ 8639, но с жёстким контролем по кривизне'.
Их технология гальванизации вроде бы по европейским нормам, но мы для надёжности всегда берём пробы с каждой партии. Как-то отгрузили трубы с мелкими раковинами на рёбрах — видно, прокат старый гнали. Вернули 40 тонн, с тех пор проблем нет.
Для трёхэтажных ТЦ берём трубы 80x80x4, но если этажом выше — уже 100x100x5. Один раз сэкономили на толщине стенки — в проекте заложили 3.5 мм, а поставщик привез 3.2. При монтаже две колонны повело, еле успели демонтировать до сдачи объекта.
Сейчас всегда проверяем не только сертификаты, но и ультразвуковой контроль сварных швов. У поставщиков квадратных труб из Китая часто проблемы с качеством сварки продольного шва — видимо, экономят на проволоке.
Кстати, про соединения: для ферм перекрытий используем трубы с прецизионной геометрией — разница в диагоналях не более 1 мм. Иначе стыковка с фасонками превращается в кошмар.
Доставка морем из Китая — это отдельная история. В прошлом году задержали партию на 28 дней — трубы пришли с конденсатом внутри, пришлось срочно сушить и грунтовать. Теперь в контракте прописываем: 'упаковка в влагонепроницаемую плёнку с силикагелем'.
Складываем трубы в штабели не выше 2 метров — иначе нижние ряды деформируются. Узнали об этом дорогой ценой: погнули 15 тонн при разгрузке краном.
Кстати, про краны: для труб длиной 12 метров нужны специальные траверсы. Один раз использовали стропы — в середине пакета получился прогиб, 8 труб пришлось пустить на укороченные конструкции.
Цены у китайских поставщиков вроде бы ниже, но когда считаешь логистику + таможню + риски, выходит почти как у российских производителей. Но есть нюанс: наши заводы часто не могут обеспечить большой объём за короткий срок.
Сравнивали трубы от Чэнду Тайсин Технолоджи и, скажем, ЧТПЗ — у первых лучше антикоррозийная защита, но наши стабильнее по геометрии. Для ответственных объектов теперь комбинируем: несущие элементы — отечественные, вспомогательные — импортные.
Кстати, про защиту: они используют технологию горячего цинкования с последующей пассивацией — для агрессивных сред типа приморских регионов это оптимально. Проверяли на объекте в Сочи — через 3 года коррозии нет, в отличие от труб с полимерным покрытием от другого поставщика.
Обязательно проверяем твёрдость по Бринеллю — бывает, перекалённые трубы при сверлении крошатся. Особенно это касается марок стали S355 и выше.
Замеряем не только толщину стенки, но и овальность — для квадратных труб это звучит странно, но углы часто имеют разную толщину из-за особенностей прокатки.
И ещё момент: сертификаты на химсостав — это хорошо, но мы всегда берем вырубки и отдаём в независимую лабораторию. Как-то поймали превышение по сере — трубы пошли на хрупкость при -25°C.
Сейчас многие переходят на гнутые профили вместо сварных — меньше проблем с качеством швов. Но для квадратных труб большого сечения это пока нерентабельно.
Заметил, что китайские производители активно развивают линии по производству труб с полимерным покрытием — в этом году у Чэнду Тайсин Технолоджи появились образцы с покрытием по технологии Colorcoat Prisma?. Интересно, но пока дороговато для массового применения.
Из новшеств: начали поставлять трубы с лазерной маркировкой — очень удобно для отслеживания в проектной документации. Раньше бирки отрывались при транспортировке, сейчас таких проблем нет.